
हुगली/24 अगस्त: हुगली ज़िले के अंतर्गत बांसबेड़िया इलाका, जहाँ पहले जूट मिल मज़दूरों की आबादी काफ़ी ज़्यादा हुआ करती थी। लेकिन कल-कारखानों की जर्जर हालत ने यहाँ के मज़दूरों को पलायन करने पर मजबूर कर दिया। लेकिन फिर एक समस्या सामने आई और वह थी परिवहन की समस्या, जिसे देखते हुए लोगों की माँगें बढ़ने लगीं। लगभग चालीस साल पहले, इन्हीं माँगों के तहत बैंडेल – कटवा रेल मार्ग पर बांसबेड़िया और त्रिवेणी स्टेशनों के बीच एक “रेलवे हॉल्ट” बनाने का सपना देखा गया था और इस सपने को पूरा होने में चालीस साल से ज़्यादा का समय लगा और आखिरकार यहाँ के निवासियों का सपना पूरा हुआ। आज, 23 अगस्त से “इस्लामपाड़ा हॉल्ट” पर दोनों तरफ़ से पच्चीस ट्रेनें रुकने लगीं। बांसबेड़िया के लोगों के लिए आज का दिन किसी त्यौहार जैसा था। 20 अगस्त को यहाँ ट्रेनों के रुकने की अख़बारों में छपी ख़बरों के बाद लोगों में खुशी का ठिकाना नहीं था। आज सुबह, ट्रेन आने से पहले ही, सैकड़ों लोग सुबह-सुबह ही प्लेटफ़ॉर्म पर जमा हो गए थे। कुछ लोग इस ऐतिहासिक दिन के नज़ारे को अपने मोबाइल कैमरे में कैद करने के लिए बेताब थे, तो ज़्यादातर लोग यात्रा के लिए टिकट खरीदने के लिए कतारों में खड़े दिखाई दिए। जैसे ही सूची के अनुसार ट्रेन यहाँ रुकी, यहाँ का माहौल तुरंत जश्न में बदल गया। लोग इतने खुश थे कि वे ट्रेन में सवार यात्रियों, प्लेटफ़ॉर्म पर खड़े लोगों और यहाँ तक कि ड्राइवर और गार्ड के बीच मिठाइयाँ बाँटते नज़र आए। ज़ाहिर है कि यहाँ स्टेशन बनाने का सपना पुराना था ۔ उसका सपना देखने वाले ज़्यादातर लोग अब इस दुनिया में नहीं हैं। लेकिन स्टेशन बनाने का आंदोलन उस समय से रुक-रुक कर चल रहा है। आख़िरकार, वाम मोर्चे की सरकार के अंतिम दौर और नई सरकार की धमक के बीच, लोग फिर से अपनी माँगों को लेकर पागल हो गए। अंततः ममता बनर्जी की सरकार बनी और पहली बार एक महिला सांसद डॉ रत्ना डे नाग यहां से सफल रहीं। लोगों ने अपनी मांगें उनके सामने रखीं और एक दिन सांसद ने खुद इन मांगों को लोकसभा में उठाया और कुछ ही वर्षों में केंद्र सरकार ने यहां स्टेशन स्थापित करने की हरी झंडी दे दी और 12 अगस्त 2012 को सांसद और रेलवे प्रशासन द्वारा आधारशिला रखी गई। इस समारोह में सांसद रत्ना डे नाग, रेलवे प्रशासन, विधायक तपन दासगुप्ता, बांसबेड़िया नगरपालिका के पूर्व अध्यक्ष स्वर्गीय रथिन मोदक और अन्य लोग शामिल हुए। उसके बाद स्टेशन और प्लेटफॉर्म का निर्माण शुरू हुआ, लेकिन इंतज़ार में सात साल बीत गए। अब लोगों का धैर्य टूटने लगा। अंत में लोगों की मांग पर यहां एक जोड़ी ट्रेनों के ठहराव की मंजूरी दी गई ۔ इसके कुछ दिनों के बाद लॉकडाउन का दौर शुरू हो गया है। उस दौरान केंद्र सरकार और रेल प्रशासन की ओर से कुछ खास ट्रेनों को ही पटरियों पर चलने की अनुमति दी गई थी, नतीजतन, रेल अधिकारियों ने उन सभी ट्रेनों को इस हाल्ट स्टेशन पर रोक दिया था। इस दौरान काफी कुछ देखने को मिला। फिर लॉकडाउन की अवधि समाप्त हुई और जैसे ही राज्य में रेल यातायात प्रतिबंध समाप्त हुए, उसके अगले ही दिन से इस हाल्ट स्टेशन पर ट्रेनों के रुकने पर प्रतिबंध लगा दिया गया। फिर पहले की तरह ही एक-जोड़ा ट्रेनें ही रुकीं। नतीजतन, लोगों ने अपना आपा खो दिया और गुस्से में पटरियों पर उतर गए। उस दिन सुबह से लगभग चार घंटे तक इस रूट पर रेल यातायात पूरी तरह प्रभावित रहा या कहीं-कहीं रोक दिया गया। अंतत: काफी जद्दोजहद के बाद यहां दो जोड़ी और ट्रेनों के ठहराव की मंजूरी मिली, हालांकि उम्मीद थी कि उस दिन कम से कम छह जोड़ी ट्रेनों को मंजूरी मिल जाएगी, लेकिन ऐन वक्त पर कुछ प्रभावशाली हस्तियों के हस्तक्षेप के कारण मामला पलट गया और यहां के लोगों को सिर्फ दो जोड़ी ट्रेनों पर ही सहमत होना पड़ा। उसके बाद तीन साल से अधिक समय बीत गया। इस बीच, अधिकांश विभिन्न क्षेत्रीय संगठन, संस्थाएं और समितियां यहां अधिक ट्रेनों के ठहराव के लिए अपने-अपने तरीके से संघर्ष करने लगीं। फिर वह सुखद सुबह आई। 20 अगस्त 2025 को एक स्थानीय पत्रकार ने सुबह के अखबार में एक विज्ञापन देखकर सोशल मीडिया पर खबर जारी की। विज्ञापन में उल्लेख किया गया था कि 23 अगस्त से यहां एक तरफ से बारह ट्रेनें और दूसरी तरफ से तेरह ट्रेनें रुकेंगी। यह खबर पूरे बांसबेड़िया में जंगल की आग की तरह फैल गई। फिर उस दिन का इंतजार खत्म हुआ। शनिवार 23 अगस्त की सुबह, घोषणा के अनुसार सभी ट्रेनें रुकने लगीं। लोगों में खुशी का ठिकाना नहीं था। सभी जाति, धर्म और संप्रदाय के लोग, बूढ़े और जवान, बच्चे और महिलाएं, ट्रेनों को रुकते देखने के लिए स्टेशन के आसपास इकट्ठा हुए थे। आज का दिन यहां के लोगों के लिए किसी त्योहार से कम नहीं था